25 farklı modeli yollara çıkarıp 7 milyonuncu aracını üretti

Şirketten yapılan açıklamaya nazaran, sürdürülebilir idare modeli, üretim ve ihracat hacmi, AR-GE ve teknoloji yetkinlikleri, 6 bine yakın çalışanı ile Türkiye iktisadına, sanayii ve AR-GE birikimine değerli bir katma bedel sağlayan Tofaş, başarılarıyla Türkiye otomotiv kesiminin yıllar içerisindeki dönüşümünde faal rol aldı.

2010’lu yıllar itibariyle üretimde sıçramalı büyüme gerçekleştiren Tofaş Fabrikası’nda üretilen 7 milyonuncu araç Egea Cross Wagon oldu.

Tofaş, üretime başlangıcından 7 milyonuncu araç üretimine kadar 25 farklı modeli dünya yollarına çıkardı. Üretime başlamasından bugüne kadarki süreçte toplam 3,7 milyon araç ihracatı gerçekleştirdi ve yaklaşık 43 milyar dolar ihracat geliri elde ederek ülke iktisadına katkısını sürdürdü.

– “Tofaş, 450 bin adetlik üretim kapasitesi, yaklaşık 6 bin çalışanı ile üretim ve AR-GE merkezine dönüştü”

Açıklamada görüşlerine yer verilen Tofaş Üst Yöneticisi (CEO) Cengiz Eroldu, Tofaş, 7 milyon araç üretimine ulaşan seyahatinde, faaliyete başladığındaki 20 bin adetlik üretim kapasitesi ve 600’e yakın çalışanıyla mütevazı bir fabrikadan, bugün 450 bin adetlik üretim kapasitesi, yaklaşık 6 bin çalışanı ile global araba ve hafif ticari araçlar geliştiren bir üretim ve AR-GE merkezine dönüştüğünü belirtti.

Eroldu, şunları kaydetti:

“Tofaş, daima ilerleme azmiyle, yerli sanayi ve AR-GE’nin güçlenmesine dair tutkuyla çalışılan yıllar boyunca endüstriyel ve ticari alanlarda kat ettiği gelişimin yanı sıra Türkiye otomotiv sanayi ve AR-GE’sinin gelişiminde değerli bir rol alırken, ülkemizde pek çok unsur de imza attı. Uzman insan kaynağımızla, teknoloji, dijitalleşme, kalite ve verimlilik düzeyiyle global ölçekte rekabetçi tahliller sunuyoruz. Stellantis üretim sistemi kapsamında, iş güvenliği, kalite ve verimlilik alanlarındaki değerlendirmelere nazaran de küme içindeki en yeterli birinci 3 fabrikadan biriyiz.” açıklamasını yaptı.

Tempra ile Türkiye’nin birinci büyük ölçekli ihracatının gerçekleşmesi, birinci otomotiv Ar-Ge merkezinin kurulması, Fiat Fiorino modelinin içinde yer aldığı Minicargo projesiyle birinci çoklu marka üretiminin gerçekleşmesi, Doblo ile ABD ve Kanada pazarları için eser geliştirme ve ihracat faaliyetlerini, ülkemizin birinci ve en kapsamlı bağlanabilirlik uygulamasının geliştirilmesi, Tofaş’ın ülkemizdeki birincileri ortasında yer alıyor. Uzman insan kaynağımız, teknoloji, kalite ve verimlilik düzeyiyle global ölçekte rekabetçi tahliller sunuyoruz. Üretim alanında ve ticari alanlarda dijital dönüşümün en yeterli uygulama örneklerini geliştiriyoruz. Stellantis üretim sistemi kapsamında, iş güvenliği, kalite ve verimlilik alanlarındaki yapılan değerlendirmelere nazaran de küme içindeki en güzel birinci 3 fabrikadan biriyiz.”

Bu seviyeye gelirken Tofaş’ın kıymetli evrelerden muvaffakiyetle geçmiş olduğuna dikkati çeken Eroldu, uzun yıllardır AR-GE’ye yatırım yaptıklarını ve Türkiye’nin en çok AR-GE harcaması yapan şirketlerinden biri olduklarını açıkladı.

Cengiz Eroldu, Tofaş AR-GE’nin, yüksek teknolojisi ve çeşitliliği ile öne çıkan laboratuvarlarıyla, anahtar teslim araç geliştirme bilgi birikimine ve yetkinliklerine sahip olduğunu kaydederek, “Türkiye’de üretilecek eserlerin yanı sıra Stellantis’in dünyanın farklı bölgelerinde üretilen marka ve modellerinin geliştirme projelerinde Tofaş mühendisleri tam sorumluluk üstleniyorlar. AR-GE merkezimizden mühendislik ihracatı yapıyoruz.” tabirlerini kullandı.

Stellantis ile hem ticari hem de endüstriyel faaliyetlerimiz açısından çok daha büyük bir dünyaya açıldıklarını belirten Eroldu, müşterileri için en âlâ pahası üreten şirket olma vizyonuyla yeni teknolojileri benimsemek ve mobilite alanında değişen müşteri gereksinimlerine karşılık verecek hizmetler ve eserler geliştirmek üzere yatırımlarını sürdürdüklerini açıkladı.

Eroldu, kelamlarını şöyle tamamladı:

“Üretim ve ihracat alanında ülke iktisadına katkılarımız devam ederken, AR-GE yetkinlikleri ve teknolojide gelişmeye, çalışanlarımızın refah ve gelişimini desteklemeye, daha düşük bir etraf tesiri için yatırım yapmaya devam edeceğiz. Yeni teknolojilerle dönüşen otomotiv dünyasında Türkiye’nin global çapta bir eser geliştirme ve üretim merkezi olmaya devam etmesi için bugüne kadar olduğu üzere, tedarikçilerimizi ve tüm otomotiv ekosistemini geliştirmede öncü olmaya devam edeceğiz.”

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir